Échouages en série chez les plaisanciers

Cinq sauvetages en deux jours, annonce le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS), tous constatés en marge du Tour de la Martinique des yoles rondes. C'est beaucoup trop, d'autant que ce nombre important « d'encaillages » aurait pu être évité, précise Eric Mevelec, du CROSS. Ces cinq échouages, provoqués par des cayes entre le Marin et le François, sont le reflet « d'une certaine légèreté dans la conduite des plaisanciers qui se nourrit de vitesse et d'inconscience ». Le dernier en date s'est déroulé mardi soir vers 20 h 30. Un couple de plaisanciers s'est échoué sur une caye au François nécessitant l'intervention de l'hélicoptère de la gendarmerie, dont l'heure de vol oscille entre 1000 et 1500 euros, et d'une vedette de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM), conduite par des bénévoles. Ces moyens aériens et maritimes ont été engagés pour localiser et récupérer les naufragés. Leur embarcation, elle, ne sera pas pris en charge lors du sauvetage. La situation reste préoccupante, admet le CROSS qui appelle les navigateurs à la plus grande prudence. Il faut souligner, dans ces affaires où le risque de noyade est permanent, que les moyens mobilisés en soirée pour ces opérations ont un potentiel entamé par leur mission de sécurité déjà assurée en journée au profit du Tour. Enfin, si le sauvetage de la vie humaine est gratuit, l'assistance aux biens reste un acte commercial, facturé aux rescapés. Sachant que le déséchouement, le renflouement et le remorquage d'un navire peuvent ajouter considérablement au coût déjà élevé des travaux de remise en état. Extrait du journal France Antilles du 5 Août 2005

 

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